中飛車戦法8

中飛車が一直線に穴熊に組み、居飛車が７−８筋の位を取る。
中盤に一転して、手抜きの攻め合いにな、４二角打で微妙な玉頭戦となったが秒読みで安全狙いとなった。
両者が王手で上部改革したが、後手に詰めろが続かなくなった。
堅さ勝負は粘る闘いと、本局の様な手抜きの殴りあいのどちらかが多い。

中飛車が一直線に穴熊に組み、居飛車が端に狙いを集める「地下鉄飛車」に出た。
穴熊は特に妨害せずに40手目に典型的な陣形になった。
この状態で後手に１歩入ると攻撃が厳しいが、穴熊が角歩交換に出て実現した。
終盤は１七に勢力の集めあいとなるが、香を３本並べては後手が勝ちだ。

中飛車に対して居飛車が２筋の歩交換は、３二金型では大きな効果はない事が多い。
中飛車の反撃含みがないと流石に有効になる。
本局の居飛車引角は早く、他の応援もないので、中飛車が納める事は可能だったが４五歩から反撃に出たので止まらなくなった。
ただ中飛車も攻撃の駒が不足で、無理な攻め合いになり、終始攻め合いで遅れた。

中飛車に対して居飛車が５七銀左から３八飛戦法に出た。
これは３筋歩交換と、３七銀からの棒銀との２つが狙いだ。
中飛車は６三銀から７二飛と袖飛車で牽制した、大山十五世名人得意形だが玉が弱いので実戦的に難しい。
実戦は緩い流れで、玉を囲いあい、また崩しあう。玉頭戦で後手が６五歩と抑えたが先手が壁角を捌き攻勢に出た。
後手の６一飛が間接に６七金を狙うが、無視して攻め合い先手が攻め負けた。

中飛車の５三銀型に対して居飛車が７五歩位取りして、６四銀対６六銀の対抗になった。
７六銀で位確保するが、薄い５筋を中飛車が強引に攻める。
５九歩の受けや、７一玉型等が絡み細い攻めが続くが、５七を中飛車が突破した。
５筋を薄くしてまで７筋位に拘るのは、攻められるので避けた方が良さそうだ。
位取りや居飛車が玉を深く囲う時に５三銀から６四銀は増えた。

後手の中飛車が５五歩位取りから５四銀型に組み、居飛車の６六銀を６五歩で追い返し６四銀型も作った。
居飛車は手詰まりで待機で作戦負けだが、９筋を狙い、待った。
中飛車が自陣の整備をせずに、チャンスと見て強行突破をはかった。
飛角交換から攻め立てたが、飛を打ち込まれた時の反動の見込みが、甘かった。
中飛車側が、自陣の浮き駒と玉側の端を狙われれて、あっけなく崩れた。